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DADH液壓制動器的常見故障分享

更新時間:2019-08-05      點擊次數(shù):951
   DADH液壓制動器的常見故障分享
  DADH液壓制動器是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的方式來傳遞制動力的,其傳動組織簡略,但DADH液壓制動器發(fā)生的制動力矩與踏板力成線性關(guān)系,若輪胎與路面的附著力滿足,則汽車所遭到的制動力與踏板力成線性關(guān)系。這項功能稱為制動踏板感(俗稱腳感),駕駛員由此能夠直接感覺到DADH液壓制動器的各種工況能否正常,來疾速確診。
  DADH液壓制動器由真空助力器、液壓傳動裝置和制動器三有些組成。行車中,若是發(fā)現(xiàn)制動失靈或有異響,應(yīng)立即泊車查看,及時掃除,尤其在油罐車及爆炸器件運輸車在運輸過程中更要注意。常見的DADH液壓制動器制動不靈的原因:
  1、表象:汽車行進中,迅速將制動器踏板踩究竟,汽車不能當(dāng)即減速、泊車。其制動
  減速度小,制動間隔過長。
  2、緣由:
  (1)踏板自在行程過大。
  (2)制動總泵內(nèi)制動液缺乏,或抵償孔阻塞,總泵皮碗,皮圈老化、發(fā)脹,變形或被踏翻。
  (3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥繃簧折斷。
  (4)制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。
  (5)制動蹄片磨損嚴(yán)峻,制動器空隙過大或空隙調(diào)反。
  (6)制動鼓失圓,起溝或磨損過薄,制動蹄片外表有油,燒蝕硬化,鉚釘顯露等。
  (7)液壓制動體系中進入空氣,或制動系溫度過高,管路中制動液氣化,構(gòu)成氣阻。
  (8)油管凹癟,接頭松動滲漏,制動軟管老化、決裂或阻塞。
  在DADH液壓制動器失靈或是有異響時,各位車主切記不要包有僥幸心里,要立即靠邊停車,以保證自己與他人的生命安全。

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