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分析風(fēng)電制動器可能會失靈的原因 要注意避免它

更新時間:2020-01-10      點擊次數(shù):1106
  汽車在行駛時,想要起到制動作用,依靠的是與汽車行駛方向相反的外力,而外力的大小都是隨機(jī)不可控制的,所以汽車需要裝設(shè)風(fēng)電制動器。
  汽車制動系統(tǒng)是指為了技術(shù)上保證汽車的安全行駛,提高汽車的平均速度等,而在汽車上安裝制動裝置專門的制動機(jī)構(gòu)。一般風(fēng)電制動器又包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。其中行車制動器是駕駛員用腳來操縱的,停車制動裝置是用手操縱的。
  風(fēng)電制動器的功用是使正在行駛中的汽車減速或在短距離內(nèi)停車。而停車制動器的功用是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車保持不動。但是,有時在緊急情況下,兩種制動裝置可同時使用而增加汽車制動的效果。
  不過有人反映,隨著機(jī)械使用時間變長,制動器制動經(jīng)常會發(fā)生失靈,這是一件特別危險的事情,為什么會發(fā)生這種情況呢?經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn),很可能是因為以下兩個原因:
  1、操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)。施加制動力后,鼓式制動器的制動凸輪旋轉(zhuǎn)不到位,制動蹄張開的角度不夠大,不能將摩擦片緊壓在制動鼓的內(nèi)表面上,造成制動失靈。
  2、摩擦片磨損。由于長時間使用制動器,尤其是在連續(xù)下坡時使用制動器,會使摩擦片表面溫度上升,出現(xiàn)燒蝕、老化或嚴(yán)重磨損等現(xiàn)象,從而使摩擦系數(shù)大為降低,制動性能受到影響。
  風(fēng)電制動器的原理是增加固定元件和旋轉(zhuǎn)工作表面的摩擦力,以此來達(dá)到制動效果的。經(jīng)過以上的分析,你對汽車制動器有沒有更多的了解呢?歡迎您持續(xù)關(guān)注本站,小編會定期為您帶來更多相關(guān)產(chǎn)品的知識信息供您參考。

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